Această serie de motoare este potrivită pentru a acciona toate felurile de mașini fără cerințe speciale, cum ar fi mașini-unelte, compresoare, pompe, ventilatoare, transporter cu benzi, măcinătoare, etc., și poate fi folosită ca motor principal în industria mecanică, industria petroliferă, industria energetică și în diverse întreprinderi industriale și miniere.
Caracteristici structurale ale motorilor cu tensiune ridicată seria Y. Motorul cu tensiune ridicată din seria Y adoptă o structură de tip cutie, iar carcasa este sudată din plăcuță de oțel, ceea ce face ca aceasta să fie ușoară în greutate și puternică în ceea ce privește duretatea. Motoarele cu tensiune ridicată din seria Y sunt aerificate și răcite natural, iar pe partea superioară a bazei este montat un acoperiş protectiv, care facilitează demontarea și montarea, precum și întreținerea motorului. Bobina statorului este fabricată dintr-un material izolant rezistent la căldură de clasă F, cu legături de varf sigure, iar motorul cu tensiune ridicată din seria Y are o bună performanță de izolare și o putere mecanică prin imbibare sub presiune în vid. Rotorul motorului cu tensiune ridicată din seria Y adoptă o structură de tip cage cu conductori de aluminiu sau cupru castați, fiind siguri. Există două tipuri de șarpe: șarpe rotoare și șarpe glisante, care depind de viteza și puterea motorului.
Aplicația motoarelor de înaltă tensiune din seria Y poate fi utilizată pentru a acciona diferite mașinării generale, cum ar fi: compresoare, pompe de apă, ventilatoare, crobușori, mașini-unelte de tăiere, mașinării de transport și alte echipamente mecanice. Este folosită ca motor principal în diverse întreprinderi industriale și miniere, cum ar fi minele, industria mecanică și centralele electrice. Ventilatoarele, măcini de moale carbon, valuri, cabluri de tracțiune etc., care sunt folosite pentru tragere, trebuie specificate la comandă.
Forma standard a motoarelor de înaltă tensiune din seria Y
◆ Tensiune: 10000V, 6000V, 50Hz
◆ Grad de protecție: IP23 pentru seria Y (IP44 dacă se folosește ventilare prin ducte)
◆ Clasă de izolare: F
◆ Sistem de funcționare: S1 (continuu)
◆ Metodă de răcire: seria Y este IC01 (sau IC11, IC21, IC31)
◆ Formă de montare: IMB3
◆ Metodă de conexiune a motorului: Y (trei terminale de ieșire în cutia de conexiuni, cutia de conexiuni văzută din capătul de extensie al axlei principale este situată pe partea dreaptă a bazei mașinii)
Mediu de utilizare
◆ Altitudine: nu mai mult de 1000m
◆ Temperatura aerului ambient: nu mai mult de 40°C și fără praf serios, temperatura minimă a aerului ambient este -15°C pentru motoare cu țeavă rotitoare și 5°C pentru motoare cu țeavă glisantă.
În aer nu există gaze corozive sau explosive (poate fi fabricat și un motor pentru zone umede calde sau de platou).