AC Синхрондук Моторлор Кайсы Салаларга Эң Көп Пайдасын Тийгизет?

Электр Энергиясы жана Тордун Стабилдүүлүгү: Тактакты жана Реактивдик Кубатту Контролдоону Мүмкүн кылуу

Феномен: Синхрондук моторлор торго синхрондошкон инерция булагы катары

AC синхрондук моторлор табигый жол менен электр тармагынын жыштыгына синхрондошуп, жүктөм талаптарында кенет өзгөрүш болгондо электр тармактарын туруктуу кармоого жардам берилип, айлануучу инерцияга ээ. Бул моторлордун роторлорунун массасы кинетикалык энергияны сактап, жыштык төмөндөгөндө автоматтык түрдө босоп чыгып турган уялчыкка окшош иштейт. Бул системадагы өзгөрүштөрдүн кандай ылдамдыкта болоорун баяттат, бул бүтүндөй алганда электр тармагынын туруктуулугун камсыз кылат. Дүйнөнүн айланасындагы бар болгон электр системалары улам-жашынча кайталануучу энергияга өтүп, архаикалык айлануучу генераторлордон баш тарткан сайын, мындай ички инерция абдан маанилүү болуп келет. Архаикалык айлануучу механизмдер жок болгондо, заманбап электр тармактарында табигый туруктуулоо эффектиси жок болот.

Принцип: Так күч факторун туздоо жана реактивдик кубаттуздукту камсыз кылуу үчүн ротордун күйүшү

Индукциялык моторлордон айырмаланып, синхрондук моторлор озгортуучу DC ротордук ынталандыруу аркылуу динамикалык реактивдик кубаттуулукту башкарууга мүмкүндүк берет. Ынталандыруу тогун так кургуу аркылуу операторлор төмөнкүлөрдү жүзөгө ашыра алышат:

• Бирдиктүү кубаттуулук факторун жеткилишет, бул обьект башына жылына 740,000 доллардан ашык болгон коммуналдык салыктардан кутулууга мүмкүндүк берет
• Чоң талап кылуу мезгилинде кернеэни реттөө үчүн реактивдик кубаттуулукту (ВАР) жабуу же сойгону
• Трансформаторлор жана өткөрүү инфраструктурасынан келген кийинки ВАРды жоюу

Бул моторлорду өткөрүүнүн эффективдүүлүгүн жакшыртуучу жана айланма же алыскырт электр тармагында кернеэни чөгүшүн алдын алууга жардам берүүчү программалануучу электр тармагынын активдерине айландырат.

Май, газ жана химиялык иштетүү: Мурдатан маанилүү колдонуулар үчүн жогорку эффективдүүлүктөгү туруктуу ылдамдыкта иштөө

Кубаттын жоголушун компрессорлор жана насостордо алып салуу

Көмүрсутектерди иштетүүдө колдонулган центрифугалык компрессорлор жана насостор бир нече жыл бою кадимки индукциялык моторлордо болуп турган сырдырып кетүүдөн улам киргизилген энергиянын 3% дөн 7% чейинкин жоготкон. AC синхрондук моторлор бул маселени чечет, анткени алар ротор менен статорду иштөө жүрүп жатканда туруктуу синхрондоштуруп турат, атап айтканда IEC стандартына (20034-нече) ылайык алардын эффективтүүлүгүн IE4 классына чейин көтөрөт. Өткөн жылы чыккан гидродинамикалык журналдардагы жаңы изилдөөлөрдүн натыйжалары бул моторлор газды компрессиялоо системаларында колдонулганда энергияны колдонууну 40% чейин камтышы мүмкүн экендигин көрсөттү. Бул операциялык чыгымдардан чынайы акча утугуна жана иштеп чыгарылган карбон эмес чыгыштарды азайтууга мүмкүндүк берет, айрыкча трубопроводдордо даимиий болуп турган басымдын баарына жетпеген өзгөрүүлөр менен иштөө маанилүү болгондо өте маанилүү.

Принцип: AC синхрондук мотордордун жүрүшү менен өзгөрмө киргизүү шарттарында туруктуу агымдык чыгым

Синхрондук моторлор вязкостиси өзгөрүүчөн чийинки май менен же реактивдүү химикаттарды иштетүүдө айлануу жылдамдыгын тургузуп кармоого тырышат. Бул моторлор жүктөм шарттары өзгөрсө да, максаттуу жылдамдыктын жарым пайызындай гана дәлсиздикте калат. Аларды айырмалоочу нерсе — киргизилүүчү басымдагы өзгөрүүлөргө электромагниттик системасынын дереэксана реакциясы. Бул тез реакция көптөгөн заттарды ташыган трубалардагы фазалардын бөлүнүшүнө алып келген ооролтуучу агымдын бузулушун токтотот. Терс жак газ менен иштеген насосдор үчүн бул агым деңгилигинде эки пайыздык туруктуулукка алып келет. Жана бул стабилдуулук чынында эле маанилүү, анткени коррозияга чейинки материалдарды күнүгө сыртка чыгарып иштеп чыгуучу ректификациялоо заводдорунда плансыз токтоштормон миллиондорго тийиш болот.

HVAC жана Чоң Масштабтуу Бина Системалары: IE4 Белгилүү Туруктуулугу менен энергия стандарттарын коюу

Кубулуш: AC синхрондук моторлордун VFD-мен башкарылчу чиллерлерге жана демпфер системаларына кире берилүүсү

Бүгүнкү күндөрдө чоң HVAC системалары үчүн, биз бардык жакта кездештирбөз келген VFD менен башкаратын чиллерлер менен шиберлерге, бирок асинхрондык моторлорду колдонууну көбүрөөк инженерлер тандап алышат. Бул моторлордун айырмаланып турган жагы - RPM төмөн болгон учурда да так ылдамдыкты башкара алышы. Бул суукутуу системасынын башка мотор түрлөрүнө караганда кыйынчылыктуу өзгөрүштөрсүз жумшак өзгөрүшүн камсыз кылат. Ошондой эле энергияны утурга салуу маселесин дагы унутпаңыздар. Индукциялык моторлор тулугунан иштебегенде жалпысынан 3-7% энергияны утурга салат, бирок синхрондук моторлор бул жоголтууларды күчөйтүп кыскартат. Мисалы, аба өткөрүү блокторун алсак. Өткөн жылы ASHRAE Журналында жарыяланган изилдөөгө караганда, синхрондук моторлор менен жабдылган бул системалар каналдагы басымдын 22% аз өзгөрүшүн байкошот. Натыйжада? Биналар боюнча абанын акырын агышы жана адамдардын өз оорукерчиликтерин сезиши.

Тренд: ASHRAE 90.1-2022 индукциялык моторлордон IE4 классындағы синхрондык моторлорго көчүүнү талап кылат

Жаңыланган ASHRAE 90.1-2022 стандарты коммерциялык HVAC жүрүштөр үчүн 15% жогорку эффективносту талап кылат, бул чоңдуктагы индукциялык моторлорду алмаштырууну ылдамдатат. IE4 классындагы AC синхрондуу моторлор бул талаптарды төмөнкүлөр аркылуу ишке ашырат:

• Ротордун жоголушун болгондо жок кылган туруктуу магниттүү роторлор
• индукциялык аналогдор менен салыштырганда жүктөмдүн 25% индиге чейинки пиктеги эффективносту 97%
• Кеңири ылдамдык диапазонунда 0,95тен жогору болгон кубат фактору

Бул моторлор чиллер станциясынын жылыжак энергиясын жыл сайын 31% га кыскарткандыктан, колдонууга өткөндөн кийин объект менеджерлери 18 айдан кийин инвестицияларын кайтарып алышат — бул вентиляциялык коддорго ылайыктуулукту жана глобалдык net-zero инициативаларын камсыз кылат.

Дениз жана кеме колдонулушу: Туруктуу магниттүү синхрондуу моторлор менен сенимдуу тартуу

Стратегия: Гибриддүү-электр дениз тартуунда PMSM колдонуу эффективдүүлүк жана кооздолуучулук үчүн

Тұрақты магниттүү синхрондуу двигательдер (PMSM) кемелердин гибрид-электр системаларына кирип жатканы менен суу транспортуна арналган тарткычтардын жаңыртылышы кеңири жүрүп жатат. Бул двигательдер кемелердин козгоо үзмөгүндө традициялык индукциялык двигательдерди алмаштырган сайын, алар чыгынга алып келген сыртынын жоголушун болгондо кесип таштап, көбүнчө 95% ден жогорку эффективтүүлүккө жетишет. Натыйжада узакка созулган деңиз сапарлары учурунда отут буйулуштун белгилүү түрдө азайышы байкалды. PMSM үчүн дагы бир чоң артыкчылык - щёткалары жок конструкциясы, бул тең азыраак бөлүктөрдү колдоно алат, айрыкча туздуу деңиз суусунун коррозия маселелери менен күрөшүүдө маанилүү. Ошондой эле, моментти так кадамдоо мүмкүнчүлүгү электр энергиясы менен дизель двигателдерин оңой алмаштырууга мүмкүндүк берет. Биз бул ыкма май талааларынын айланасында иштеген деңиз аралык көмөк кемелеринде өзүн жакшы көрсөткөнүн көрдүк. Бул двигательдер түбөлүк вибрацияларга дуушар болуп, жогорку ылгалдуулукка турушуп, Арктикалык суулардан тропикалык климатка чейинки экстремалдуу температура шарттарында иштөөгө тийиш болгон менен, алар иштеп турат.

Артыкчылык: Кыйын деңиз шарттарында жогорку бурулуш күчү жана туруктуулук

Туруктуу магниттүү синхрондук моторлор (ПМСМ) ушундай эле өлчөмдөгү башка моторлорго салыштырмалуу старттык тартууну 30% кө көп өндүрө алат, анткени алар жогорку бурулуш күчүн өндүрүүчү компакттык конструкциялардан жасалган. Бул моторлордун ичиндеги неодим магниттери кемелердин кыйын деңиз шарттарында жүзүнө келген шоктук жүктөрдү жакшы кармайт. Ошондой эле, моторлор туздуу аба менен ылгалдан улам мотордун компоненттерин убакыт өткөн сайын зарар кылат, ал эми аларды коррозияга каршы коргоочу өзгөчө каптамалар менен жабыштырышат. Ушул себептен ПМСМ кемелердин азимуталдуу тарткычтарында жана динамикалык орундоо системаларында өтө жакшы иштейт. Кеме кыйын шарттарда так орундоо же жылдыруу зарыл болгондо, критикалык учурларда ишенимдүү моторлорго ээ болуу ийгиликтуу иштер менен деңиздеги потенциалдуу кырдаалдардын ортосундагы айырмачылыкты түзөт.