EN
Motoarele cu tensiune înaltă țin numeroase fabrici să funcționeze corect și se asigură că serviciile publice rămân operative. Aceste mașini puternice furnizează energie preselor, ventilatorilor, pompelelor, și chiar trenurilor de metrou, astfel încât sarcinile să fie finalizate la timp. Dar a grijă de aceste mașini mari nu este o plăcere. Acest articol vă duce prin provocările comune ale menținerii motoarelor cu tensiune înaltă și oferă soluții simple, practice.
În interiorul fiecărui motor se află o înghetare de înfipurări strânse, izolare stivată și componente de răcire cu precizie. Datorită acestora, fiecare sarcină de serviciu - de la o privire rapidă până la o demontare completă - necesită abilități pe care majoritatea electricienilor generali nu le posesau. Luăm în considerare izolare. Multe marcaje folosesc compuși speciali care îmbătrânesc în mod specific, total diferit față de cablurile de joasă tensiune. O mică crăpătură sau un pinhol permite umedului și descărcărilor electrice să pătrundă în interior, prăbușind bobinele și forțând reparații costisitoare și timp consumatoare. Acesta este motivul pentru care tehnicienii experimentați se bazează pe unelte precum camere infraroșii și metri de descărcare parțială pentru a prinde problemele devreme. Să știi ce înseamnă aceste numere, totuși, necesită o pregătire electrică puternică și hotărârea de a acționa înainte ca un avertisment mic să se transforme într-o oprire.
Condiții de lucru robuste
Motorurile de înaltă tensiune funcționează adesea în locuri severe. În mine și cariere, nori de praf fin pătrund în interior și abuzează de antrenaje și înfotuire timp de luni mai devreme. Motorurile lângă unități chimice sau dokie cu apă salată rezistă coroziunii cauzate de proiecții agresive care se depun pe fiecare componentă. Accișele din fabricile de oțel și fundițe expun mașinariile la căldura furnelor, deranjând izolația și umflând uleiul. Toate aceste amenințări accelerează îmbătrânirea, determină echipaje să facă mai multe intervenții și măresc riscul defectărilor supele.
Costuri ridicate ale downtime-ului
Când un motor de înaltă tensiune se oprește în cele din urmă, consecințele pot fi costisitoare. Pe un pod de producție, un motor defectat poate bloca întreaga linie, pierzând bani cu fiecare secundă în care banda rămâne neactivă. Produsul pierdut este doar un articol pe contabil; alte cheltuieli includ reparări de urgență, salarii suplimentare pentru personal și taxe pentru livrări întârziate. Defectările repetitive pot afecta și imaginea unei marci, făcând ca cumpărătorii să dubteze de credibilitatea companiei. Din aceste motive, menținerea constantă și inteligentă a motorilor - și a afacerii - este esențială.
Infrastructură învechită
Multe motoare cu tensiune ridicată care funcționează încă astăzi se află în fabrici construite cu decenii în urmă. Pe măsură ce aceste mașini ajung la sfârșitul ciclului lor de viață, incidentele apar cu o frecvență mai mare. Unitățile mai vechi lipsesc de controale rapide și eficiența mai bună a modelelor recente, astfel că furnizarea de energie și atenție acestora consumă repede timp și bani. În plus, căutarea pieselor de schimb este ca un joc de căutare a tesaurului, deoarece unele marcaje au oprit producerea anumitor piese cu ani în urmă. Managerii de întreținere sunt lasați să decidă între cheltuieli mari pentru reparații sau plăți anticipate pentru motoare noi, fiabile, care vor dura ani de zile.
Soluții pentru întreținerea motorilor cu tensiune ridicată
Pentru a menține profitabilitatea vechilor muncitori, câteva trucuri inteligente pot să ajute. În primul rând, întreținerea preventivă rutinară nu poate fi ignorată. Acest lucru înseamnă programarea vizitelor regulate pentru a verifica cablurile, a reîmbrăca grăsimea și a schimba șurubii și benzi obsolete chiar așa cum recomandă cartea de mână a fabricii și jurnalul echipajului. Introducerea unor instrumente predictive - senzori de vibrație, o cameră infrarostră de buzunar sau chiar un test rapid al uleiului - poate identifica punctele slabe mult înainte ca acestea să oprească linia de producție. Prin urmărirea numerelor cheie, echipa poate anticipa problemele, planifica reparării în timpul opritelilor planificate și să lase fabrica să continue să funcționeze.
Investirea în formarea angajaților nu este mai optională.
Când tehnicienii de întreținere învață cele mai recente metode și instrumente pentru motoare cu tensiune înaltă, ei finalizează reparăriile mai repede și cu mai puțină conjectură. Companiile ar trebui să organizeze clase regulate și să anunțe fiecare progres către obținerea insignelor industriale.
Un alt pas inteligent este înlocuirea motorilor vechi cu modele noi, eficiente. cele mai recente unități includ de obicei tablete de auto-testare și ajustări de design gândite care reduc timpul de serviciu. Ele costă mai mult inițial, dar facturi mai mici pentru energie, mai puține pânze și mai putine apeluri de serviciu acopără rapid diferența.
A se ocupa de motoare cu tensiune înaltă este greu, dar nu este negociabil. Când companiile își față provocarea cu hotărâre și oferă o atenție constantă și practică, mașinile rămân în funcțiune, black-out-urile inesperate scad, iar atât producția cât și profitul cresc.