Ce certificate de siguranță sunt necesare pentru motoarele electrice ignifuge?

De ce certificarea motorului electric ignifug este obligatorie în zonele periculoase

Atunci când se utilizează echipamente electrice în zone unde sunt posibile explozii, siguranța nu poate fi compromisă în nicio situație. O singură scânteie provenită de la un motor care nu este corespunzător certificat ar putea duce la explozii masive, care, potrivit cercetărilor Ponemon de anul trecut, costă companiile în medie peste 740.000 de dolari. Din acest motiv, organisme internaționale precum IECEx au stabilit reguli stricte privind tipurile de certificări necesare. Motoarele obișnuite pur și simplu nu dispun de protecțiile necesare pentru a fi utilizate în astfel de medii periculoase. Procesul de certificare verifică în esență dacă motoarele îndeplinesc cerințele specifice concepute pentru a preveni exact acest tip de dezastru.

• Conțin exploziile interne în carcase întărite
• Previne atingerea unor temperaturi la suprafață care ar putea aprinde gazele sau praful din jur
• Menține integritatea în condiții de creștere bruscă a presiunii

Fără certificare, instalațiile riscă sancțiuni din partea autorităților, oprirea activității și daune umane ireversibile. Acest lucru face ca validarea de către o terță parte să fie obligatorie pentru orice implementare în zone periculoase.

Cum metoda de protecție Ex d dovedește cerințele de certificare pentru motoarele electrice antidetonante

Cum carcasele Ex d conțin exploziile interne fără a permite propagarea acestora

Carcaselor Ex d antidetonante previn exploziile în zonele periculoase prin conținerea aprinderii în interior. Aceste carcase rezistă exploziilor interne datorită construcției robuste, asigurându-se că flacăra se răcește sub temperatura de aprindere înainte de a scăpa în exterior. Elementele esențiale ale proiectării includ:

• Lungimea traseului flacării și toleranțele la joc (de exemplu, ≤0,2 mm pentru gazele din Grupa IIC)
• Îmbinări rezistente la presiune clasificate pentru o forță de explozie de 1,5× față de cea așteptată
• Grosimea materialului depășind valorile minime prevăzute de IEC 60079-1

Această abordare de conținere permite funcționarea în siguranță acolo unde există gaze inflamabile sau prafuri.

Criterii critice de proiectare și testare pentru certificarea motoarelor electrice antidetonante conform Ex d

Certificarea necesită o validare riguroasă conform standardelor IEC 60079-1. Motoarele sunt supuse:

1. Testare de presiune la 1,5× presiunea de referință
2. Verificarea temperaturii asigurându-se că temperaturile suprafeței rămân sub punctele de autoaprindere ale gazelor
3. Verificări ale transmiterii flăcării cu amestecuri explozive

Producătorii trebuie să documenteze certificatele materialelor, conformitatea dimensională și controlul producției în fabrică. Laboratoare terțe validează proiectele prin teste distructive, inclusiv încercări la suprapresiune și evaluări ale integrității traseului flăcării.

Potrivirea certificărilor motoarelor electrice antidetonante cu clasificările zonelor periculoase (Zone și Diviziuni)

Siguranța este absolut esențială atunci când se lucrează în medii explozive, iar acest lucru începe cu asigurarea faptului că motoarele electrice ignifuge au certificatele corespunzătoare pentru zonele lor periculoase specifice. Există practic două sisteme principale utilizate la nivel mondial în acest scop: sistemul pe Zone conform standardelor IEC/ATEX și sistemul pe Diviziuni regăsit în reglementările NEC și CEC. În cadrul sistemului pe Zone, analizăm nivelurile de risc prin numere — Zonele 0 până la 2 acoperă gazele și vaporii, în timp ce Zonele 20 până la 22 se referă la pericolele legate de praful combustibil, indicând esențial frecvența cu care pot apărea pericole, de la prezența constantă până la evenimente ocazionale. Pe de altă parte, sistemul pe Diviziuni împarte situațiile în clase, unde Clasa I acoperă gazele, Clasa II se ocupă de prafuri, iar Clasa III include fibrele. În cadrul fiecărei clase există Diviziunea 1 pentru pericolele regulate și Diviziunea 2 pentru cele care apar doar în condiții anormale. O astfel de clasificare greșită poate duce la dezastru, deoarece doar motoarele certificate în mod specific pentru clasificarea unei anumite locații vor preveni scânteile sau căldura să provoace explozii. Asta înseamnă că verificarea fiecărui marcaj de certificare în raport cu cerințele reale de la fiecare locație de instalare devine absolut esențială înainte ca orice echipament să fie pus în funcțiune.

Zona 1/2 vs. Diviziunea 1/2: Alinierea clasificărilor motoarelor electrice ignifuge cu nivelurile de risc specifice locației

Zonele 1 și Diviziunea 1 descriu în esență același lucru atunci când vine vorba de nivelurile de risc. Acestea sunt zone în care gaze sau vapori explozivi apar în mod constant în timpul funcționării normale. Pentru motoarele instalate în aceste locuri, este necesar să aibă fie certificare Ex d, fie să fie etichetate ca fiind „explosion proof”. Acest lucru ajută la conținerea oricărei explozii interne în interiorul echipamentului însuși. Apoi există Zona 2 și Diviziunea 2, care sunt considerate mai puțin periculoase. Pericolele apar doar pe perioade scurte atunci când lucrurile nu funcționează corect, nu în condiții normale de funcționare. Cu toate acestea, motoarele amplasate în aceste zone trebuie să-și păstreze proprietățile ignifuge. Partea bună este că cerințele de testare nu sunt la fel de stricte ca în cazul zonelor cu risc mai ridicat. Există totuși anumite diferențe importante între aceste clasificări.

În zona 2/divizia 2, lacunele de certificare între sisteme determină 27% din incidentele de neconformitate (NEC 2022). Întotdeauna să se acorde prioritate motoarelor cu certificare duală pentru alinierea precisă a zonei/diviziei pentru a elimina lacunele de siguranță.

Scheme de certificare globală cheie pentru motoarele electrice ignifuge: ATEX, IECEx, UL și CSA

Motoarele electrice proiectate pentru aplicații ignifuge necesită aprobări regionale specifice înainte de a putea funcționa în siguranță în zone periculoase unde s-ar putea produce explozii. UE necesită certificarea ATEX pentru toate echipamentele utilizate în atmosfere explozive, care se încadrează în Directiva 2014/34/UE. Pentru companiile care operează la nivel global, IECEx oferă un sistem standardizat recunoscut în peste cincizeci de țări din întreaga lume, reducând costurile testărilor redundante atunci când se mută echipamentele între regiuni. În America de Nord lucrurile funcționează diferit. Pe piața americană, certificarea UL corespunde standardelor NEC, în timp ce operațiunile din Canada urmează liniile directoare CSA. Ceea ce au în comun aceste procese diferite de certificare este faptul că testează factori esențiali de siguranță, cum ar fi dacă carcasele motoarelor pot conține scânteile corespunzător și dacă temperaturile rămân în limite sigure în timpul funcționării.

Hartă de conformitate regională: Când să specificați ATEX, IECEx, UL sau CSA pentru motoare electrice ignifuge

Selectați certificatele în funcție de geografia instalației și cadrul reglementar:

ATEX este standardul ales de majoritatea instalațiilor situate în cadrul Uniunii Europene. Atunci când se lucrează cu exporturi sau în zone unde nu există standarde locale stabilite, devine relevant IECEx. În America de Nord, companiile au de obicei nevoie fie de certificarea UL, fie de CSA, deoarece acestea sunt conforme cu Cerințele Codului Național de Instalații Electrice și ale Codului Canadien de Instalații Electrice. Mulți producători obțin oricum ambele certificări, deoarece clienții le solicită adesea indiferent de locație. Reglementările se schimbă destul de frecvent, așa că este recomandat să verificați ce este actual la fiecare un an sau cam așa. Tendința de a standardiza la nivel transfrontalier face ca standarde precum IECEx să fie adoptate acum și în țări ASEAN. Obținerea documentației corecte conform locului în care vor fi utilizate echipamentele ajută la evitarea problemelor ulterioare în timpul inspecțiilor și menține operațiunile în funcțiune fără întreruperi neașteptate.