Portlashga chidamli elektr dvigatellar qanday xavfsizlik sertifikatlari talab qiladi?

Xavfli zonalarda portlashga chidamli elektr dvigatel sertifikatlarining shart emas, balki majburiy ekanligi nima uchun?

Portlatish sodir bo'lishi ehtimoli bo'lgan joylarda elektr uskunalarini ishlatayotganda xavfsizlikni hech qachon qo'pol ko'zdan bo'ynab tashlash mumkin emas. O'tmish yili Ponemon tadqiqotlariga ko'ra, to'g'ri sertifikatlanmagan dvigateldan chiqqan bitta iskra o'rtacha etti yuz qirq ming dollardan ortiq zarar yetkazadigan katta portlashlarga olib kelishi mumkin. Shu sababli xalqaro tashkilotlar, masalan IECEx, qanday sertifikatlar kerakligi haqida qat'iy qoidalar qo'ygan. Oddiy dvigatellar shu xavfli muhitda talab qilinadigan zarur himoya vositalariga ega emas. Sertifikatlash jarayoni asosan aynan bunday halokatlar sodir bo'lishini oldini olishga qaratilgan maxsus talablarga dvigatellar mos kelishini tekshiradi.

• Mustahkamlangan idishlarda ichki portlashlarni o'z ichiga oladi
• Atrof-muhitdagi gaz yoki changlarni alangalangan holda yonishini oldini oladi
• Bosim oshishi sharoitida butunligini saqlaydi

Sertifikatsiz fasilitetlar qonuniy jazolarga, operatsion to'xtashlarga va beqaror inson zarariga duchor bo'lishi mumkin. Bu xavfli zonalarda biron bir o'rnatish uchun uchinchi tomonni tekshirishni inkor etmaydigan qiladi.

Ex d yong'inbarkar himoya usuli yong'inbarkar elektr dvigatellari uchun sertifikatlash talablari qanday belgilanadi

Ex d idishlari portlashlarni tarqatmasdan ichki portlashlarni qanday o'zida ushlab turadi

Ex d yong'inbarkar idishlar yonuvchan gazlar yoki changlar mavjud bo'lgan xavfli zonalarda portlashlarni oldini oladi. Ushbu idishlar kuchli tuzilish orqali ichki portlashlarga chidamli bo'lib, olov atrofga chiqishidan oldin harorat ignitiv haroratdan pastga so'ngishini ta'minlaydi. Asosiy dizayn elementlari quyidagilardan iborat:

• Alang yo'lining uzunligi va bo'shliq tolereziyalari (masalan, IIC guruhidagi gazlar uchun ≤0.2mm)
• Bosimga chidamli ulagichlar kutilayotgan portlash kuchining 1,5 barobariga mo'ljallangan
• Material qalinligi iEC 60079-1 standartlarining minimal ko'rsatkichlaridan oshib ketadi

Bu o'zida ushlash usuli yonuvchan gazlar yoki changlar mavjud bo'lgan joylarda xavfsiz foydalanish imkonini beradi.

Eks-d ostida alangasiz elektr dvigatel sertifikatlash uchun tanlanma va sinov mezonlari

Sertifikatlash IEC 60079-1 standartlariga nisbatan qat'iy tasdiqlashni talab qiladi. Motorlar quyidagilarga duch keladi:

1. Bosim sinovi 1,5× reference bosimiga
2. Haroratni tekshirish yuza harorati gazning avtomatik yoqilish nuqtalaridan past bo'lishini ta'minlash
3. Yong'in o'tishining tekshiruvlari portlovchi aralashmalar bilan

Ishlab chiqaruvchilar material sertifikatlarini, o'lchamlarga muvofiqlikni va zavod ishlab chiqarish nazoratini hujjatlashtirishlari kerak. Uchinchi tomon laboratoriyalari dizaynlarni buzuq sinovlar orqali tasdiqlaydi, shu jumladan ortiqcha bosim sinovlari va alangani yo'lning yaxlitligini baholash.

Yong'inga chidamli elektr motorlari sertifikatlarini xavfli hududlar tasniflariga (zonalar va bo'linmalar) moslashtirish

Portlovchi muhit bilan shug'ullanishda xavfsizlik mutlaqo muhimdir va bu olovga chidamli elektr motorlarining o'zlarining xavfli joylari uchun to'g'ri sertifikatlarga ega ekanligiga ishonch hosil qilishdan boshlanadi. Asosan, bu maqsadda dunyo bo'ylab ikkita asosiy tizim ishlatiladi: IEC / ATEX standartlariga muvofiq zona tizimi va NEC va CEC qoidalarida mavjud bo'lgan bo'linish tizimi. Zonalar yordamida biz xavf darajasini raqamlar orqali ko'rib chiqamiz - 0 dan 2 gacha bo'lgan zonalar gaz va bug'larni qamrab oladi, 20 dan 22 gacha bo'lgan zonalar esa chang xavfli holatlarini qamrab oladi, bu esa doimiy mavjudlikdan boshlab vaqti-vaqti bilan sodir bo'ladigan hodisalargacha bo Boshqa tomondan, bo'linish tizimi narsalarni sinflarga bo'lib, unda I sinf gazlarni, II sinf changlarni, III sinf esa tolalarni qamrab oladi. Har bir sinf ichida odatiy xavf-xatarlar uchun 1-bo'lim va faqat g'ayrioddiy sharoitlarda sodir bo'ladiganlar uchun 2-bo'lim mavjud. Buni noto'g'ri tushunish halokatga olib kelishi mumkin, chunki faqat ma'lum bir joyning tasniflanishi uchun maxsus sertifikatlangan motorlar uchqunlar yoki issiqlik portlashlarni keltirib chiqarishni to'xtatadi. Bu har bir sertifikatlash belgisini har bir o'rnatish joyida kerakli narsalarga nisbatan tekshirish har qanday uskuna ishga tushirilishidan oldin mutlaqo zarur bo'ladi.

Zona 1/2 va bo'lim 1/2: Yong'inga chidamli elektr motorlari reytinglarini maydonlarga xos xavf darajasiga moslashtirish

1-zonada va 1-bo'limda xavf darajasi bir xil. Bular odatdagi ish davomida portlovchi gazlar yoki bug'lar doimo paydo bo'ladigan joylardir. Ushbu joylarga o'rnatilgan motorlar uchun ular Ex d sertifikatiga ega bo'lishi yoki portlashga chidamli deb belgilangan bo'lishi kerak. Bu esa ichki portlashlarni uskunalar ichida saqlab qolishga yordam beradi. Keyin 2 va 2-bo'limlar kamroq xavfli deb hisoblanadi. Xavflar faqat narsa noto'g'ri ketganda, oddiy harakatlanish sharoitida emas, balki qisqa muddatlar uchun paydo bo'ladi. Shunga qaramay, bu joylarga joylashtirilgan motorlar o'zlarining alangasidan himoyalangan xususiyatlarini saqlab qolishlari kerak. Yaxshi xabar shuki, yuqori xavf zonalari bilan taqqoslaganda test talablari unchalik qat'iy emas. Biroq, ushbu tasniflar oʻrtasida baʼzi muhim farqlarga ega.

2-zonada/2-bo'limda tizimlar o'rtasidagi sertifikatlash bo'shliqlari muvofiqlik buzilishlarining 27% ga olib keladi (NEC 2022). Xavfsizlik kamchiliklarini bartaraf etish uchun har doim aniq zona / bo'limlarni moslashtirish uchun ikki marta sertifikatlangan motorlarga ustuvorlik bering.

Yong'inga chidamli elektr motorlari uchun asosiy global sertifikatlash tizimlari: ATEX, IECEx, UL va CSA

Portlash xavfli bo'lgan zonalarda xavfsiz ishlashi uchun portlashga chidamli qilinadigan elektr dvigatellari aniq mintaqaviy tasdiqlashlarni talab qiladi. Yevropa Ittifoqi portlash xavfli muhitda foydalaniladigan barcha jihozlar uchun 2014/34/UE direktivasi doirasida ATEX sertifikatini talab qiladi. Xalqaro miqyosda faoliyat yuritayotgan kompaniyalar uchun IECEx jahon bo'ylab ellikdan ortiq mamlakatlarda tan olingan standartlashtirilgan tizimni taklif etadi, bu esa jihozlarni mintaqalardan mintaqalarga ko'chirishda qayta-qayta sinovdan o'tkazish xarajatlarini kamaytiradi. Shimoliy Amerikada narsalar boshqacha ishlaydi. AQSH bozorida UL sertifikati NEC standartlari bilan mos keladi, Kanadadagi operatsiyalar esa CSA ko'rsatmalariga amal qiladi. Bu turli sertifikatlash jarayonlarining umumiy jihatlari shundaki, ular dvigatel korpuslari alangalarni to'g'ri ushlab qolishini va ishlash davomida harorat xavfsiz chegaralarda qolishini sinovdan o'tkazish kabi asosiy xavfsizlik omillarini tekshirishdir.

Mintaqaviy mos kelish bo'yicha yo'riqnoma: Portlashga chidamli elektr dvigatellar uchun qachon ATEX, IECEx, UL yoki CSA ko'rsatilishi kerak

O'rnatish geografiyasiga va me'yoriy tamoyillarga qarab sertifikatlarni tanlang:

ATEX Yevropa Ittifoqi chegarasidagi ko'plab korxonalarning tanlagan standarti. Eksport qilish yoki mahalliy standartlar mavjud bo'lmagan hududlarga yetkazib berish bilan shug'ullanayotganda IECEx ahamiyat kasb etadi. Shimoliy Amerikada kompaniyalarga odatda Milliy Elektr Uslubnomasi va Kanada Elektr Uslubnomasi talablariga mos keladigan UL yoki CSA sertifikati kerak bo'ladi. Ko'plab ishlab chiqaruvchilar barcha xaridorlar sertifikatlarni so'rashini hisobga olib, shunday yoki bu tarzda ikkala sertifikatni ham olishadi. Qonun hujjatlari juda tez-tez o'zgarib turadi, shu sababli har yili-yoki undan keyin nima yangilanganligini tekshirish maqsadga muvofiqdir. Chegaralarni kesib o'tish bo'yicha standartlashtirishga bo'rgan e'tibor ASEAN mamlakatlari kabi joylarda IECEx kabi tizimlarning qo'llanilishini rag'batlantirmoqda. Uskunalar foydalaniladigan joyga qarab to'g'ri hujjatlarni tayyorlash tekshiruvlar paytida qiyinchiliklarga yo'l qo'ymaslik va operatsiyalarni kutulmagan uzilishlarsiz silliq ravishda davom ettirish uchun yordam beradi.