Neft-kimyo korxonalari uchun portlashga chidamli dvigatellarini texnik xavfsizlikda saqlash bo'yicha maslahatlar

Aloqani o'chiruvchi elektr dvigatelining dizayni va xavfsizlik standartlari haqida tushuncha

Aloqani o'chiruvchi elektr dvigatelining tuzilishi tamoyillari

Yonuvchan muhit uchun mo'ljallangan elektr dvigatellari ichki portlashlarning tashqi xavfli atmosferaga tarqalishini to'xtatadigan maxsus mustahkamlangan korpuslarga ega. Dvigatel korpuslarida qalin devorlar hamda yonish paytida chiqadigan issiq gazlarni sovutishga yordam beradigan ayniqsa ishlab chiqilgan ulanishlar mavjud, bu esa ularni o'z-o'zidan alangalanish harorati ostida saqlaydi. Bu yerda ayniqsa muhim jihat — detallarning bir-biriga aniq mos kelishi. Ko'pgina dizaynlarda juft sirtlar orasidagi masofa juda maydaroq, odatda 0.15 dan 0.25 millimetrgacha bo'ladi. Bu juda maydaroq bo'shliq alanganing orqali o'tib ketishini oldini oladi va boshqa joylarda katta muammolarga sabab bo'lishining oldini oladi.

Xavfli Muhitlarda Portlashga Chidamli Dvigatellar Qanday Qilib Yonishni Oldini Oladi

Portlashga qarshilik ko'rsatadigan dvigatellar ichki yonishni ushlab, juda tor alangalar orqali chiqib ketishi mumkin bo'lgan barcha ishqovalarni o'chirib tashlaydi. Bu neft refinariyalar yoki kimyoviy ishlab chiqarish korxonalari kabi o't haqiqiy xavf bor joylarda ularni ancha xavfsiz qiladi. NFPA standartlari ushbu dvigatellarning normal holatda mo'ljallanganidan taxminan 50% yuqori bosim tebranishlarini ham bartaraf etishini talab qiladi. Shuningdek, faqatgina bosim bilan emas, balki maxsus germetik o'qlar hamda labirintga o'xshab ketadigan murakkab sovutish tizimlari ham mavjud. Bu xususiyatlar vodorod sulfid va boshqa gidrokarbon bug'lar kabi havfli gazlarning yaqinlashishi natijasida yuzaga keladigan jiddiy muammolarni oldini olish uchun barcha elektr qismlarini ulardan uzoqda saqlashga yordam beradi.

Neft-kimyo sohasida foydalanish uchun korroziyaga chidamli qoplamalar va germetiklanish mexanizmlari

Neftni qayta ishlash va kimyoviy jarayonlarda foydalaniladigan dvigatellarga tashqaridagi turli xil korroziyagiruvchi moddalardan himoya kerak bo'ladi, shu sababli ham IP66/67 reytingiga ega bo'lgan po'lat yoki aluminiy korpuslar ayniqsa muhim. Germetizatsiya texnologiyasiga kelsak, bir nechta asosiy komponent ajralib turadi. Avvalo, uzoq muddatli gidrokarbon buzilishiga chidamli shishali mustahkamlangan epoksidli paklamalar mavjud. Keyin, gazlarning keraksiz joylarga o'tishini to'xtatadigan ikki bosimli kabel o'tkazgich quvurlari bor. Shuningdek, gidrofob ventilyatsiya membranalarni ham unutmaslik kerak — bu kichik g'ujallar ichki bosimni muvozanatda saqlaydi, lekin suyuqlikning kirib o'tishini to'sib turadi. O'ttgan yili nashr etilgan ba'zi so'nggi tadqiqotlar ham juda ta'sirli natijalarni ko'rsatdi — yaxshilangan korpuslar qattiq offshore (offshor) sharoitida oddiy dvigatellarga qaraganda ularning yashash muddatini taxminan 40% ga uzartishi mumkin. Bunday chidamlilik quyidagi operatsion ishonchlilik va taminlash byudjeti uchun haqiqiy farq yaratadi.

Elektr uskunalari uchun IECEx va ATEX xavfsizlik standartlarining solishtirilmasi

IECEx (xalqaro) hamda ATEX (Yevropa Ittifoqi) sertifikatlari portlashga chidamli dvigatellar xavfsizligini tasdiqlaydi, lekin qamrov va mos kelish talablari jihatidan farq qiladi:

Ishonchli foydalanish uchun asosiy ta'mirlash amaliyoti

Neft-kimyo korxonalarda olovga chidamli elektr dvigatellarni ta'mirlash portlaydigan muhit, kimyoviy ta'sir va uzluksiz ishlash kuchlanishini hisobga olgan tizimli protokollarga ehtiyoj sezadi. To'g'ri ta'mirlash dvigatel butunligini saqlab qoladi hamda IECEx va ATEX kabi xalqaro xavfsizlik standartlariga rioya etilishini ta'minlaydi.

Buzilishga chidamli uskunalar holatini ta'minlash uchun muntazam tekshiruvlar

Kabel kirish muhrlarini tekshirish va barchamiz tanigan va yoqtirgan infraqizil kameralar yordamida idish sirti haroratiga nazar tashlash uchun muntazam oylik ko'rik tekshiruvlari o'tkazish kerak. Maqsad NFPA 70 da aytilishicha, haroratni 135 gradus Farengeyt (57 gradus Selsiy) dan pastroq saqlab, yetarlicha sovuq tutishdir. So'ngra har uch oyda texniklar iskraga chidamli birikma boltlarining moment sozlamalarini qayta tekshirishlari kerak. Agar ular ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan me'yorida 10% dan ortiq farq qilsa, bu noto'g'ri bo'lsa, demak, portlashlarni to'g'ri o'z ichiga olish jihatidan haqiqiy muammo bo'lishi mumkin. Shuningdek, yillik auditoriyalarni ham unutmang. Ular stator o'ramlarida yoy izlanish muammolarining belgilari bor-yo'qligini yaxshib ko'rish va rotor tayoqchasida keyinchalik dastur bilan shug'ullanishni istamaydigan nozik kuchlanish singanlarini tekshirish maqsadida uskunaning ba'zi qismlarini ajratishni o'z ichiga oladi.

Moyli va korroziyaga moyil muhitlarda portlashga chidamli uskunani to'g'ri tozalash usullari

Qattiq gidrokarbon jinslarini olib tashlash uchun pH 6 dan 8 gacha bo'lgan alkaloiddan xoli yog'ni ketkazuvchi vositalardan foydalaning. Bular qattiqroq vositalarning aksincha, chug'un temir yoki mis qismlarini emaslaydi. Yuqori bosim ostida yuvish haqida ham o'ylamang, chunki barcha kuch uloqtirilgan tirgaklarga ifloslikni kiritingiz mumkin. Yaxshiroq usul? Qotishmaga xos petrokimyoviy qoldiqlarni tozalash uchun maxsus ishlab chiqilgan erituvchi aralashmasiga namlangan paxta-tolali bezlardan foydalaning. Shuni esda tutingki, vodorod sulfidga chidamli korroziyaga qarshi himoya qatlamini qo'llashdan avval sovutish panjaralarini muntazam tozalash kerak.

Dvigatelning ortiqcha isishini va sovutish tizimi nosozliklarini oldini olish

Neftekimyo muhitida dvigatelning ortiqcha isishining sabablarini aniqlash

Yong'inga chidamli ishlash uchun mo'ljallangan motorlar tezda neft-kimyo muhitida issiq bo'lib ketadi, bu erda harorat muntazam ravishda 120 daraja Fahrenheytdan (taxminan 49 daraja Selsiydan) oshadi. Ventilatsiya yo'llari uglevodorod changining to'planishi bilan to'silib qolganda yoki motorlar belgilangan vazifalar uchun to'g'ri yuklanmaganida muammo yanada kuchayadi. O'tgan yili Petroximik xavfsizlik instituti tomonidan chop etilgan tadqiqotlarga ko'ra, neft tozalash zavodlarida barcha motorlarning deyarli uchdan ikki qismi operatorlar issiqlikni samarali boshqarmaganligi sababli sodir bo'ladi. Va bu buzilishlarning deyarli uchdan bir qismi, 1 sinf, 1 bo'lim zonalari deb nomlangan havo oqimi cheklovlariga bog'liq - portlovchi atmosfera uchun eng xavfli zonalar. Ushbu natijalar nima uchun o'rnatishning xavfsizligi uchun zarur bo'lgan sharoitlarni to'g'ri saqlash va tushunish muhimligini ko'rsatadi.

Yong'inga chidamli xonalarda sovutish finlari va shamollatish tizimlarini saqlash

Olovga chidamli panjaralardan havoning to'g'ri oqishini ta'minlash uchun har oy yonmaydigan vositalar bilan sovutish plastinkalarini tozalash changning yopishishini oldini oladi va issiqlikni yo'qotishni taxminan 40% ga kamaytirishi mumkin. Xodimlar IEC 60079-7 ko'rsatmalari asosida havo olovga chidamli panjaralardan to'g'ri oqayotganligini tekshirishlari kerak. Shuningdek, izolyatsiya bilan bog'liq muammolarni ular jiddiy holatga aylanishidan oldin aniqlash uchun issiq tasvirlash kamerasi ham qo'l keladi. Shovqin chiqaradigan ishlab turguncha ventilyatorlarni kutib o'tirmang. Havo shroudining rustlangan qismlarini imkon qadar tezroq almashtirish, ayniqsa dengiz yaqinidagi korxonalarda, havo tarkidagi tuz metall komponentlarni boshqa joylarga qaraganda tezroq korroziyaga uchratgani uchun, ishlash jarayonini silliq saqlashda muhim rol o'ynaydi.

Ishlatilgan hollardan: Qo'ltiqbo'ron motor tizimidagi issiqlik uzilishini oldini olish

Qo'ltiqbo'rondagi neftni qayta ishlash zavodi 18 oy davomida maqsadli takomlashtirish orqali motorlarning ishdan chiqishini 40% ga kamaytirdi:

1. Bosqichma-bosqich ventilyatsiya takomlashtirish : Har ikki oyda tozalash uchun korroziyaga chidamli aluminiy sovutish plastinkalari o'rnatildi
2. Bashorat qiluvchi issiqlik monitoringi : Lager harorati 185 °F (85 °C) dan oshganda operatorlarni ogohlantirish uchun infratizlilarni ishlatdi
3. Yukni optimallashtirish : Pik qayta ishlash davrida tok iste'molini cheklash uchun VFD sozlamalarini sozlash

Amalga oshirilgandan keyin to'plangan ma'lumotlar nosozliklar o'rtasidagi o'rtacha vaqtning 28% ga oshganligini ko'rsatdi, bu FM Globalning 2022-yildagi gidrokarbonlarni qayta ishlashda faol sovutilishni texnik xavfsizligi bo'yicha topilmalariga mos keladi.

Elektr testlash va oldindan bashorat qiluvchi ishlash monitoringi

O'ram yoki lagerdagi muammolarni erta aniqlash uchun tok tahlili

Tok signaturasi tahlili stator o'ramlaridagi aylanma qisqartirmalar, lagerning eskirishidan hosil bo'lgan markazdan qochuvchi rotor harakati yoki 5% dan oshib ketadigan faza muvozanatsizligi kabi noaniqlikni aniqlash orqali dvigatel holatini nozarat qilish imkonini beradi. Elektr muhandisligi jurnali (2023) ma'lumotlariga ko'ra, ushbu usul reaktiv ta'mirlash strategiyalariga nisbatan rejali bo'lmagan to'xtashlarni 38% ga kamaytirishni ta'minlaydi.

Trend: Xavfli zonalarda IoT sensorlaridan foydalangan holda oldindan ta'mirlashni birlashtirish

Zamonaviy uskunalar an'anaviy elektr sinovlarini ATEX sertifikatlangan IoT sensorlari yordamida bashorat qiluvchi texnik xizmat ko'rsatish platformalari bilan birlashtirmoqda. Ushbu tizimlar muhim parametrlarni uzluksiz nazorat qiladi:

Haqiqiy vaqtda tahlil qilish, ichkaridan xavfsiz (IS) ma'lumotlar uzatish protokollari orqali portlashga chidamli butunligini saqlab turadi hamda oldindan choralar ko'rish imkonini beradi.

Samimiy ta'mirlash rejalarini ishlab chiqish va joriy etish

Portlanishga chidamli elektr dvigatellari uchun muntazam tekshiruv jadvallarini tuzish

Qanchalik tez-tez uskunani tekshirish kerakligi asosan uning qayerga o'rnatilganligiga va kundalik bajarayotgan ishiga bog'liq. 2023-yildagi NFPA 70B ning so'nggi nashriga ko'ra, yonuvchan moddalarda ishlaydigan dvigatellarni har uch oyda bir tekshirish kerak. Lekin namlik darajasi oshganda yoki korroziya xavfi mavjud bo'lganda, tekshiruvlar oylikka o'tkazilishi kerak. Bu tekshiruvlarni o'tkazayotganda texniklar asosan uchta jiharga e'tibor qaratadi: germetiklarning butunligini ta'minlash, terminal qutilarni mahkamlab turuvchi barcha boltlarning to'g'ri mahkamlanganligini tekshirish hamda sirpanish halqali tuzilmalardagi uglerod cho'tlarining qanchalik eskirganini tekshirish. Ushbu oddiy tekshiruvlar kelajakda katta muammolarga aylanadigan noaniqlikni dastlabki bosqichda aniqlashga yordam beradi.

Mos kelish va kuzatilish uchun texnik xizmat ko'rsatish yozuvlarining ahamiyati

Raqamli texnik xizmat ko'rsatish jurnallari audit tayyorgarlik vaqtini 40% ga qisqartiradi va hodisalar bo'yicha tekshiruvlar davomida ildiz sabab tahlilini yaxshilaydi (2022-yilgi Jarayon Xavfsizligi Boshqaruvi o'rganishi). Operatorlar barcha almashtiriladigan qismlar uchun tarixiy vibratsiya spektrlari, termografik skanerlash hisobotlari hamda Ex sertifikatlanish hujjatlarini saqlab turishlari kerak.

Strategiya: Neft va gaz ob'ektlaridagi operatsion tsikllar bilan texnik xizmat rejalarini muvofiqlashtirish

Quyish uskunalari sozlanish jadvallari bilan moslashtirilgan dvigatel texnik xizmati ishlab chiqarishni buzishni minimallashtiradi. Qolfo'ydagi bir ob'ekt rejalashtirilmagan to'xtashlarni 18% ga kamaytirish uchun quyidagilarni sinxronlashtirdi:

1. Rejalashtirilgan to'xtashlar bilan o'q o'rindiqlarini almashtirish
2. Katalizatorli to'shaklarni yangilash bilan statorni qayta o'ramalash
3. Distillyatsiya ustunlarini texnik xizmat ko'rsatish paytida sovutish ventilyatorlarini yangilash

Bu integratsiyalangan strategiya yiliga 9,2 million AQSH dollari tejashga yordam berdi va 87 ta portlovchi muhitga chidamli dvigatellarda 99,4% ishlash vaqtini saqlab qoldirdi (2023-yilgi Texnik Xizmatni Optimallashtirish Hisoboti).